标准硬性管道镜航空发动机内窥镜
硬性管道镜,满足发动机生厂商对于最佳检测效果的特殊需要。其中一些硬性管道镜以旋转标线为特色,可避免视觉评估的缺陷航空工业界探讨了很长一段时间才接受了硬性内窥镜。硬性内窥镜最初被用来检测航燃气体涡轮发动机。奥林巴斯与许多主要发动机制造商合作,生产了专门用于航空发动机的硬性内窥镜。它的设计和制造符合发动机制造商制订的规格要求。一部分仪器的特征是带有旋转十字线,用于缺陷的直观分析;而其他仪器则带有可拆卸手柄,用于有条件限制的区域的检测。
标准硬性管道镜航空发动机内窥镜
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发动机制造商 |
发动机型号 |
|
Pratt & Whitney |
PW4000 |
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PW2000 |
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JT9D |
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JT8D |
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F100 |
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RB211 |
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Rolls-Royce |
RB211 |
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Trent |
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GE |
GE90 |
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CF34 |
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CFM56 |
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CF6 |
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F110/ F118/ F101 |
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LM2000/ LM2500/ LM5000/ LM6000 |
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|
Frame6/ Frame7/ Frame9 |
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|
IAE |
V2500 |
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仪器 |
发动机 |
|
R055-017-090-60 |
|
|
R055-047-000-55 |
Pegasus |
|
R055-047-090-55 |
Pegasus/ RB199 |
|
R055-085-090-55 |
Pegasus |
|
R060-047-090-55 |
M88 |
|
R060-047-060-30 |
M88 |
|
R060-032-070-40GI |
MTR-390 |
|
R050-017-090-60 |
MTR-390 |
|
R080-025-110-35GI |
RTM-322 |
|
R060-024-060-50 |
RTM-322 |
|
R080-024-060-50 |
RTM-322 |
|
R080-041-070-60 |
TRENT |
|
R080-034-110-55 |
TRENT |
|
R100-017-090-35 |
TRENT |
|
R100-024-090-35V |
CFM-56 |
|
RE080-012-090-60 |
CFM-56 |
|
RE080-029-060-60 |
CFM-56 |
|
RE080-029-110-60 |
CFM-56 |
|
RE100-041-090-35V |
GE-90 |
|
RE100-068-090-55 |
GE-90 |
|
RE080-043-060-55 |
GE-90 |
|
RE080-043-110-55 |
GE-90
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标准硬性管道镜航空发动机内窥镜
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发动机制造商 |
发动机型号 |
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Pratt & Whitney |
PW4000 |
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PW2000 |
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JT9D |
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JT8D |
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F100 |
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RB211 |
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Rolls-Royce |
RB211 |
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Trent |
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GE |
GE90 |
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CF34 |
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CFM56 |
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CF6 |
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F110/ F118/ F101 |
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LM2000/ LM2500/ LM5000/ LM6000 |
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Frame6/ Frame7/ Frame9 |
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IAE |
V2500 |
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仪器 |
发动机 |
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R055-017-090-60 |
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R055-047-000-55 |
Pegasus |
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R055-047-090-55 |
Pegasus/ RB199 |
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R055-085-090-55 |
Pegasus |
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R060-047-090-55 |
M88 |
|
R060-047-060-30 |
M88 |
|
R060-032-070-40GI |
MTR-390 |
|
R050-017-090-60 |
MTR-390 |
|
R080-025-110-35GI |
RTM-322 |
|
R060-024-060-50 |
RTM-322 |
|
R080-024-060-50 |
RTM-322 |
|
R080-041-070-60 |
TRENT |
|
R080-034-110-55 |
TRENT |
|
R100-017-090-35 |
TRENT |
|
R100-024-090-35V |
CFM-56 |
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RE080-012-090-60 |
CFM-56 |
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RE080-029-060-60 |
CFM-56 |
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RE080-029-110-60 |
CFM-56 |
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RE100-041-090-35V |
GE-90 |
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RE100-068-090-55 |
GE-90 |
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RE080-043-060-55 |
GE-90 |
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RE080-043-110-55 |
GE-90
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