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1、燃气轮机转子多采用拉杆式结构，其刚性比一般旋转机械转子差。机组运行一段时间后，拉杆有可能出现蠕变和变形，从而影响振动。
2、燃气轮机出现高的温度梯度以及频繁启停的工作特点给燃气机带来的热应力冲击较大。燃气轮机在满负荷工况下的事故跳机同样会给整个燃气轮机转子带来巨大的热冲击。
3、受燃气机转子结构和运行模式的影响，燃气轮机振动呈现或多或少的热不稳定性。增减负荷过程中振动变化较大、启停通过临界转速时的振动差别较大等。虽然最终振动能够减下来，但是对于频繁启停的机组而言，中间过程出现的过大振动对机组安全运行很不利。所以，瑞典Viber X5振动分析仪常常应用于在日常设备保养中。
4、彻底解决燃气轮机转子热变形故障大多需要将转子解体重新装配或更换拉杆，这种方法耗资多、工作量大、检修周期长，实施困难。
5、由于结构限制，现场平衡时，无法在燃气轮机转子本体上加重，平衡效果受到很大限制。只有通过改变联轴器螺栓重量来进行热平衡。
